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クラウンアスリートとビスタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとビスタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ビスタ
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 39万円75万円
ビスタの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビバックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 純正マルチ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ローダウン 社外20インチAW 純正ナビ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ バックカメラ ローダウン

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグHDDナビ+バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ パワーシート レーダークルコン

    本体価格
    283.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    39.8万円

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    135万円

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  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

関東
496
171.7万円
関西
290
192.6万円
東海
242
177万円
北海道
103
155.8万円
九州
177
173.9万円
東北
70
198.5万円
北陸・甲信越
70
154.8万円
中国
88
175.2万円
四国
48
165.8万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ビスタ
357万円618.3万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 1794~1998
178~315 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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