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クラウンアスリートとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ハイエース
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 783
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 後期 18インチアルミ 純正ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート その他 その他

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    39万円

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    本体価格
    272.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本革特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品SilkBlazeエアロ 新品Loxarny19incAW

    本体価格
    232万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 黒革シート 純正ナビ BSM

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革 追従クルコン 夏冬タイヤあり ナビ

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビTVバックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
518
172.1万円
関西
296
194.5万円
東海
257
177.4万円
北海道
98
150.2万円
九州
189
172.5万円
東北
63
202.4万円
北陸・甲信越
73
161.5万円
中国
88
176.7万円
四国
49
172.7万円
地域別台数
関東
284
341万円
関西
106
379.3万円
東海
79
346.9万円
北海道
59
351.3万円
九州
95
316.1万円
東北
44
321.3万円
北陸・甲信越
32
341.1万円
中国
33
282.9万円
四国
51
197.3万円

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クラウンアスリートとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ハイエース
357万円618.3万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1998~3456 排気量(cc) 2693
178~315 最高出力(馬力) 151~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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