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クラウンアスリートとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ハイエース
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 776
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ ETC スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒本革/パノラミックビュー/HDD

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 純正ナビ  フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド サンルーフ TSS SDナビ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD メーカーナビ フルセグ ローダウン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S トヨタ認定中古車

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T レーダークルーズ 社外18AW 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 1オーナー/メーカーナビ/レザーシート/ETC

    本体価格
    241.5万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ バックモニター LEDライト

    本体価格
    369.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ地デジBカメラETC Rモニター車中泊

    本体価格
    384万円

関東
519
171万円
関西
297
193.7万円
東海
251
177.1万円
北海道
99
150.2万円
九州
188
173.1万円
東北
63
203万円
北陸・甲信越
74
160.1万円
中国
87
178.2万円
四国
50
166.1万円
地域別台数
関東
277
341.5万円
関西
106
379.2万円
東海
80
341.6万円
北海道
61
342.6万円
九州
93
314.2万円
東北
44
316.8万円
北陸・甲信越
31
336.5万円
中国
33
287.3万円
四国
51
197.3万円

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クラウンアスリートとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ハイエース
357万円618.3万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1998~3456 排気量(cc) 2693
178~315 最高出力(馬力) 151~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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