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クラウンアスリートとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ハイエース
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 775
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 電動シート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 衝突被害軽減 メモリーナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD HDDナビワンセグTVPスタートスペアキ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 セーフティセンスP プリクラッシュ

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/禁煙/専用内装/フルエアロ/記録簿7枚

    本体価格
    276万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ムーンルーフ TRDエアロ 19AWモデリスタ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 HDDナビ フルセグ Bカメラ BT LD

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G ワンオーナー純正ナビBカメラ全周囲カメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー 純正マルチナビ バックカメラ

    本体価格
    112万円

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    応談

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  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人 純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ オートスライドドア セーフティーセンス

    本体価格
    304万円

関東
514
170.6万円
関西
298
193.9万円
東海
254
177.7万円
北海道
99
150.2万円
九州
189
174万円
東北
61
201.6万円
北陸・甲信越
74
160.8万円
中国
86
178万円
四国
49
167.9万円
地域別台数
関東
278
338.2万円
関西
106
379.2万円
東海
81
340.3万円
北海道
61
342.6万円
九州
91
313.4万円
東北
44
316.8万円
北陸・甲信越
30
332.9万円
中国
33
287.3万円
四国
51
196.7万円

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クラウンアスリートとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ハイエース
357万円618.3万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1998~3456 排気量(cc) 2693
178~315 最高出力(馬力) 151~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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