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クラウンアスリートとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  カローラフィールダー
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 869
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革 HDDナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 社外20インチアルミ テイン車高調 TRD

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G クリアランスソナー 黒皮 モデリスタAW

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シートベンチレーション テイン車高調

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/ワンオーナー/黒本革/OP18AW/エアロ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 黒革シート サンルーフ 18インチAW

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S TK9704 カスタム 社外20インチAW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 新品バカンスエアロ新品車高調

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション TK0635 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD サンルーフ 革シート 寒冷地仕様 ナビ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正エアロ・ナビ&TV・バックカメラ・HID

    本体価格
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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDスポーツセレクション 

    本体価格
    85.5万円

関東
496
169.9万円
関西
293
193.4万円
東海
247
176万円
北海道
96
156.7万円
九州
179
172.5万円
東北
63
195.8万円
北陸・甲信越
72
161万円
中国
84
179.5万円
四国
46
170.2万円
地域別台数
関東
270
109.4万円
関西
109
105.5万円
東海
134
106万円
北海道
51
107.5万円
九州
108
114.3万円
東北
59
117万円
北陸・甲信越
61
102.8万円
中国
56
112.8万円
四国
21
120.5万円

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クラウンアスリートとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  カローラフィールダー
357万円618.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1494~1797
178~315 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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