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クラウンアスリートとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  インプレッサアネシス
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 22.8万円89万円
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1603 中古車掲載台数 18
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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC・クルコン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品WORK20インチ新品タイヤ新品車高調

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T エアロ 黒スパッタリング18AW ターボ 後期

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 BADX19AW ローダウン エアロ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション SSR19AW・TEIN車高調・TRDグリル

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調・18inアルミ・レザーシートカバー

    本体価格
    69万円

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関東
508
171.5万円
関西
292
192.4万円
東海
249
176.4万円
北海道
102
155.3万円
九州
178
174.4万円
東北
66
196万円
北陸・甲信越
72
158万円
中国
87
175.7万円
四国
49
163.9万円
地域別台数
関東
4
40.6万円
関西
1
43.9万円
東海
2
69万円
北海道
8
33.4万円
九州
2
64.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサアネシスの中古車を探す

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クラウンアスリートとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  インプレッサアネシス
357万円618.3万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1998~3456 排気量(cc) 1498~1994
178~315 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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