サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

クラウンアスリートと800シリーズを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. クラウンアスリートを選択
  3. 3. 800シリーズを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

クラウンアスリートと800シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ローバー  800シリーズ
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 110万円
800シリーズの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純ナビ TV BT Bカメラ ETC リアスモーク

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正ナビ 純正AW ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 サンルーフ アドバンスドPKG PCS

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革シート/新品20AW&タイヤ/フルエアロ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 Weds19AW 新品車高調 エアロ

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD TSSP 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 本革シート

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 800シリーズ 827スターリング 革シート パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    110万円

関東
493
170万円
関西
290
193.6万円
東海
240
177.5万円
北海道
102
154.8万円
九州
174
174.1万円
東北
70
200.2万円
北陸・甲信越
72
157万円
中国
88
175.2万円
四国
50
163.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

800シリーズの中古車を探す

クラウンアスリートと800シリーズの比較トップへ

クラウンアスリートと800シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ローバー  800シリーズ
357万円618.3万円 新車時価格 369万円439万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1730×1395
1998~3456 排気量(cc) 1994~2675
178~315 最高出力(馬力) 135~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

上質なフラッグシップサルーン

当時トップに位置していた4ドアサルーン。スタイリングはローバー伝統の大きなグリルが与えられ、開発コンセプトである「エレガントさの中に秘める躍動的な力強さ」を表現したものだ。シャーシやエンジン、ミッションといった基本的なメカニズムは初代ホンダレジェンドのものを使用している。日本にはセダンとクーペが輸入されたが、のちにセダンのみの設定となった。全タイプにレザーシートを標準装備し、ウォールナットをインパネやセンターコンソールに採用するなど、上質かつ重厚なインテリアも自慢だ。搭載されるエンジンに応じてグレードが設定されており、2.7LV6(827SLi)と、2L直4 (820SLi)が用意されていた。組み合わされるのは4AT。電動サンルーフ、60:40分割可倒式リアシートなどの快適装備に加え、運転席エアバッグ、ABS、サイドインパクト・ドアビームなど安全装備も備えている。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

クラウンアスリートと800シリーズの比較トップへ

クラウンアスリートや800シリーズと他の車種を比較してみる

 

クラウンアスリートと800シリーズの比較トップへ

クラウンアスリート800シリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラウンアスリート800シリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1579台、800シリーズの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

クラウンアスリート、800シリーズの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet