トヨタ クラウンアスリート | メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | |
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VS | ||
16万円~439.9万円
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中古車相場 |
52.4万円~845.7万円
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1582台 | 中古車掲載台数 | 150台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンアスリート | メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | |
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357万円~618.3万円 | 新車時価格 | 682万円~1195万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4895×1800×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4830×1860×1430 他 |
1998~3456 | 排気量(cc) | 1496~2999 |
178~315 | 最高出力(馬力) | 184~367 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12) |
解説 |
流麗かつスポーティな2ドアクーペ Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5) |
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