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クラウンアスリートとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アテンザワゴン
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 34.9万円284.5万円
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1599 中古車掲載台数 281
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    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 純正HDDナビ 本革 バックカメラ ETC

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    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 5MT載替 1JZターボ 社外マフラー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S メモリーナビ フルセグ 本革シート

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスト

    本体価格
    243.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G フルエアロ 新品車高調 当時物SSR18インチ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 黒革 SR ジョブデザインエアロ 車高調 WORK

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグナビ Bluetooth サンルーフ ACC

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビ バックカメラ 本革シート

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    79.9万円

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関東
508
171.5万円
関西
290
193万円
東海
249
176.2万円
北海道
102
155.3万円
九州
178
174.4万円
東北
66
196万円
北陸・甲信越
72
158万円
中国
85
177.6万円
四国
49
163.9万円
地域別台数
関東
88
99.2万円
関西
32
95.5万円
東海
63
100.6万円
北海道
14
185.3万円
九州
21
88.8万円
東北
18
124.2万円
北陸・甲信越
18
110.5万円
中国
19
116.6万円
四国
8
143.2万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アテンザワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2488
178~315 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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