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クラウンアスリートとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 179万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド ナビ バックカメラ シ-トヒーター ドラレコ

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 革SRマルチ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD TRD サンルーフ 本革 衝突軽減 8インチナビ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 衝突被害軽減 メモリーナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ HDDナ

    本体価格
    58.5万円

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  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

関東
507
170.8万円
関西
292
192.8万円
東海
246
176.4万円
北海道
98
156.7万円
九州
180
175.5万円
東北
65
194.4万円
北陸・甲信越
72
158.1万円
中国
84
178.8万円
四国
49
163.9万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アスコットイノーバ
357万円618.3万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2258
178~315 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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