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クラウンアスリートとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  S-10ブレイザー
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 両席パワーシート・スペアキー有り

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/サンルーフ/全周囲カメラ/OP18AW/黒革

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーセレクションPKG

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 革シート PUSHスタート ナビ TV

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /アネーロコラソン19AW/

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア メーカー純正ナビ バックカメラ Pシート

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンストPKG 黒革シート 車高調

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ヤナセディーラー車 キャンピング ベッド

    本体価格
    118万円

関東
502
171.8万円
関西
290
192.6万円
東海
248
176.6万円
北海道
103
155.8万円
九州
179
174.8万円
東北
68
198.6万円
北陸・甲信越
71
154.3万円
中国
89
174.5万円
四国
47
168.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  S-10ブレイザー
357万円618.3万円 新車時価格 395万円485万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1998~3456 排気量(cc) 4295
178~315 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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