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クラウンアスリートとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  M6 グランクーペ
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 338万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レーダークルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ ETC PCS

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 禁煙8インチナビTVバックカメラETC

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ 革シート VENERDI20インチ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD サンルーフ 黒革 HDDナビ 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙/電動シート/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 点検記録簿 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 アミスタッド19AW 新品車高調

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ プラスエム スーパーチャージャー 本革地デジHDDナビ前後ドラレコWORK19AW

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S モデリスタエアロ/TRDマフラー/純正ナビ

    本体価格
    220.1万円

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    本体価格
    458万円

関東
497
169.8万円
関西
293
193.9万円
東海
248
176万円
北海道
97
154.2万円
九州
178
173.4万円
東北
63
195.7万円
北陸・甲信越
73
162.8万円
中国
84
179.5万円
四国
47
168.2万円
地域別台数
関東
3
375.3万円
関西
3
534.7万円
東海
3
428万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
582.5万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  M6 グランクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1998~3456 排気量(cc) 4394
178~315 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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