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クラウンアスリートと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと8シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  8シリーズ
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 578万円1278万円
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1584 中古車掲載台数 27
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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 黒革SRフルエアロ新車高調アミスタッド20AW

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD エンジンプッシュスタート ETC ナビ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 半革

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
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関東
496
171.7万円
関西
290
192.6万円
東海
242
177万円
北海道
103
155.8万円
九州
177
173.9万円
東北
70
198.5万円
北陸・甲信越
70
154.8万円
中国
88
175.2万円
四国
48
165.8万円
地域別台数
関東
16
823.4万円
関西
6
752万円
東海
4
811.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
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クラウンアスリートと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  8シリーズ
357万円618.3万円 新車時価格 1193万円1923万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1998~3456 排気量(cc) 2992~4394
178~315 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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