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クラウンアスリートとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 418万円665.4万円
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1566 中古車掲載台数 60
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関東
491
170.7万円
関西
292
192.6万円
東海
245
176.7万円
北海道
97
156.4万円
九州
178
173.5万円
東北
63
193.7万円
北陸・甲信越
71
159.5万円
中国
83
179.5万円
四国
46
170.4万円
地域別台数
関東
31
534.5万円
関西
8
514.4万円
東海
5
551.5万円
北海道
1
548万円
九州
1
548万円
東北
5
524万円
北陸・甲信越
5
490.8万円
中国
4
521.7万円
四国
0
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クラウンアスリートとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  トナーレ
357万円618.3万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1468
178~315 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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