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クラウンアスリートとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A6アバント
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 45.5万円799.9万円
A6アバントの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 142
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 全方位カメラ レザー Pシート

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート TEIN車高調 クレンツェ18AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド クルコン・PCS・ブルーレイ・SDナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S エアロ セキュリティ アルミ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ナビ・フルセグ・Bカメラ52000キロ・ETC付

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/黒本革/新品20AWタイヤ/フルエアロ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メモリナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ サンルーフ パワーシート Bカメラ

    本体価格
    223.7万円

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP21インチAW テクノロジーPKG ACC

    本体価格
    546.1万円

関東
495
170万円
関西
293
193.4万円
東海
247
176万円
北海道
96
156.7万円
九州
178
172.6万円
東北
62
194.6万円
北陸・甲信越
72
161万円
中国
83
179.8万円
四国
46
170.2万円
地域別台数
関東
52
419.6万円
関西
22
345万円
東海
24
281.5万円
北海道
12
213.4万円
九州
6
230.9万円
東北
14
362.4万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
3
166万円
四国
1
300万円

クラウンアスリートの中古車を探す

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クラウンアスリートとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A6アバント
357万円618.3万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1968~2994
178~315 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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