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クラウンとシエナを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとシエナの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国トヨタ  シエナ
VS
49.8万円890万円
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中古車相場 58万円578万円
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1337 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ デジタルミラー フルセグ レーダークルコン

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    347万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 修復歴無し

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 寒冷地仕様 社外アルミホイール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    359.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プレミアム 黒革/SR/BSM/両側電動スライド/Pバックドア

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    279.9万円

  • 米国トヨタ シエナ SE プリファードパッケージ 新車並行輸入車KMCアルミホイール禁煙ETC

    本体価格
    219.1万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ ハーフレザーシート Pゲート

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD ナビ&TV シートカバー両側パワースライド

    本体価格
    215万円

  • 米国トヨタ シエナ SE AAC PS PW ABS キーレス 純正AW SR

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行/プリファードPKG/10型ナビ/ヒッチ

    本体価格
    225.7万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 社外20インチAW

    本体価格
    167.3万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 12年モデル サンルーフ

    本体価格
    328万円

関東
442
349.8万円
関西
220
366.1万円
東海
233
357.3万円
北海道
98
354万円
九州
135
373.2万円
東北
71
359.5万円
北陸・甲信越
49
344.7万円
中国
66
348.7万円
四国
23
299.3万円
地域別台数
関東
15
331.5万円
関西
2
239万円
東海
3
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   米国トヨタ  シエナ
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 2700~3500
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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