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クラウンとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  セドリックバン
VS
48万円890万円
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中古車相場 159.9万円179.8万円
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1348 中古車掲載台数 6
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    463万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    345万円

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    本体価格
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    本体価格
    308万円

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    応談

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    179.8万円

関東
447
350.1万円
関西
223
365.8万円
東海
233
356.8万円
北海道
99
354.8万円
九州
137
371.7万円
東北
70
360.3万円
北陸・甲信越
50
341.7万円
中国
66
347.5万円
四国
23
310.5万円
地域別台数
関東
5
175.7万円
関西
0
---
東海
1
159.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  セドリックバン
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
2487 排気量(cc) 1973~1998
182~185 最高出力(馬力) 91~115
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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