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クラウンとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  エクリプスクロス
VS
48万円890万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
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1339 中古車掲載台数 533
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正8型ナビ パワーシート ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルIII 4WD 後期型 衝突被害軽減 360°カメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター 黒本革シート

    本体価格
    367.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 後期モデル 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    428.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD ナビ オートクルーズ HUD プリクラッシュ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS トヨタセーフティ ナビ 半革シート ターボ

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS/ムーンルーフ/レザー/純正12.3型ナビ

    本体価格
    491.7万円

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    本体価格
    233.4万円

関東
438
350.1万円
関西
218
365.3万円
東海
244
354.4万円
北海道
97
354.4万円
九州
137
370.7万円
東北
66
367万円
北陸・甲信越
48
342万円
中国
68
343.5万円
四国
23
321.4万円
地域別台数
関東
122
260万円
関西
72
292.2万円
東海
77
266.9万円
北海道
46
273.5万円
九州
41
249.7万円
東北
54
268.2万円
北陸・甲信越
52
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円

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クラウンとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  エクリプスクロス
730万円830万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2487 排気量(cc) 1498~2359
182~185 最高出力(馬力) 128~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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