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クラウンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
49.8万円890万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ・トヨタセーフティー・メーカーナビ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減 SDナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター 黒本革シート

    本体価格
    367.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 検08.12 スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ハーフレザー/衝突回避/LEDヘット/ナビ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD 純正ナビ レーダークルコン TSS ETC

    本体価格
    392.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正8インチSDナビ 衝突軽減 クルコン BSM

    本体価格
    241.7万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
445
349.6万円
関西
218
366.8万円
東海
233
357万円
北海道
100
353.4万円
九州
136
373.6万円
東北
70
356.9万円
北陸・甲信越
49
344.7万円
中国
66
348.4万円
四国
23
299.3万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
730万円830万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2487 排気量(cc) 5439
182~185 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではクラウンの中古車は1340台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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