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クラウンとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
49.8万円890万円
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中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC クルコン ESC

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド エアロパーツ セーフティPKG+ サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーン 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン ローダウン/タイベル交換済/18ホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC Bカメラ セーフティ ACC

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビTV 全方位カメラ ETC LEDライト

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 黒革ベンチレーションシート TSS

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    450万円

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    応談

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    本体価格
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    1999万円

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    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

関東
442
349.8万円
関西
222
366.8万円
東海
233
357.4万円
北海道
99
354.6万円
九州
135
373.2万円
東北
71
359.5万円
北陸・甲信越
49
344.7万円
中国
66
348.7万円
四国
23
299.3万円
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデスAMG  GT Cロードスター
730万円830万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2487 排気量(cc) 3982
182~185 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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