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クラウンとQ3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとQ3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  Q3
VS
49.8万円890万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 68.5万円568万円
Q3の相場表を見る
1343 中古車掲載台数 218
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/全周囲カメラ/HUD/セーフティセンス

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウン 2.8ロイヤルサルーン 12前期 同色再塗装 ビックバンパー デジパネO/H済 WISER15後期

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 修復歴無し

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ エンジンスタータ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 モデリスタ SR 黒革 全方位カメラ

    本体価格
    539.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ AC100V ETC

    本体価格
    346.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 大画面ナビ・ETC2.0・クルコン

    本体価格
    427.8万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    193.7万円

関東
445
347.7万円
関西
221
366.9万円
東海
232
355.7万円
北海道
100
353.4万円
九州
137
372.8万円
東北
70
356.8万円
北陸・甲信越
49
344.7万円
中国
66
348.4万円
四国
23
299.3万円
地域別台数
関東
90
300.7万円
関西
26
323.3万円
東海
28
310万円
北海道
21
169.9万円
九州
13
205.1万円
東北
10
202.4万円
北陸・甲信越
19
293.9万円
中国
7
258.1万円
四国
4
355.6万円

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クラウンとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  Q3
730万円830万円 新車時価格 438万円572万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2487 排気量(cc) 1497~1968
182~185 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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