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クラウンコンフォートとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンコンフォート   マセラティ  スパイダー
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中古車相場 298万円778万円
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7 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 デラックス Aパッケージ LPG

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード DX-P タクシー車両 LPG

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 デラックス タクシーベース車 LP

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード LPG

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    438万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    318万円

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九州
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北陸・甲信越
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クラウンコンフォートとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンコンフォート   マセラティ  スパイダー
170.1万円265.8万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1988~1998 排気量(cc) 4244
79~116 最高出力(馬力) 390
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
9~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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