トヨタ クラウンセダン | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
35万円~238万円
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中古車相場 |
98万円~175万円
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82台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンセダン | トヨタ ツーリングハイエース | |
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235.2万円~311.5万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
79~160 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名、6名 | 乗車定員 | 8名 |
9~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は82台、ツーリングハイエースの中古車は6台掲載しています。
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