トヨタ クラウンセダン | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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VS | ||
35万円~238万円
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中古車相場 |
36万円~92万円
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81台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンセダン | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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235.2万円~311.5万円 | 新車時価格 | 119.8万円~135.8万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1380 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 658 |
79~160 | 最高出力(馬力) | 48~64 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
9~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 17~19.6km/L |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
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