トヨタ クラウンセダン | 日産 プリメーラハッチバック | |
---|---|---|
VS | ||
35万円~238万円
クラウンセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
47万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る |
84台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
トヨタ クラウンセダン | 日産 プリメーラハッチバック | |
---|---|---|
235.2万円~311.5万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 1998 |
79~160 | 最高出力(馬力) | 150 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
9~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2) |
クラウンセダンとプリメーラハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラウンセダンとプリメーラハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は84台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!