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クラウンセダンとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   日産  キューブキュービック
VS
35万円238万円
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中古車相場 17万円47万円
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84 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    64.7万円

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    58万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン カスタム車輛 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 ローダウン 17AW

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 法人ワンオーナー 助手席オットマン機能

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 法定24ヵ月点検整備・新規車検整備付

    本体価格
    49.8万円

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    36万円

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    25.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M CVT 3列7人 ABS ナビTV Bカメラ 後モニター

    本体価格
    29万円

関東
12
125万円
関西
10
136.9万円
東海
29
114.3万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
113.7万円
東北
5
65.5万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
1
58万円
四国
9
---
地域別台数
関東
7
36.6万円
関西
6
28.1万円
東海
1
39万円
北海道
1
28万円
九州
1
19.8万円
東北
1
17万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
2
29万円
四国
0
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クラウンセダンの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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クラウンセダンとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   日産  キューブキュービック
235.2万円311.5万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1988~1998 排気量(cc) 1386~1498
79~160 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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