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| トヨタ クラウンセダン | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～238万円
クラウンセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
52.6万円～70万円
アベンジャーの相場表を見る |
| 81台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンセダン | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 413.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1850×1485 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 2400～3600 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 186 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 9km/L |
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ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は81台、アベンジャーの中古車は2台掲載しています。
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