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キャミと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   フェラーリ  550マラネロ
VS
25万円44万円
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中古車相場 2465万円
550マラネロの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • トヨタ キャミ 1.3 Q CDオーディオ/フォグランプ/スペアタイヤ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    44万円

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    2465万円

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    2350万円

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キャミと550マラネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   フェラーリ  550マラネロ
123.8万円179.3万円 新車時価格 2270万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1295~1297 排気量(cc) 5473
90~140 最高出力(馬力) 485
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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