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| トヨタ キャミ | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～44万円
キャミの相場表を見る |
中古車相場 |
279万円
ラガーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ キャミ | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| 123.8万円～179.3万円 | 新車時価格 | 169.5万円～250万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3815×1555×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1580×1905 他 |
| 1295～1297 | 排気量(cc) | 2765 |
| 90～140 | 最高出力（馬力） | 79～115 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5) |
解説 |
3つのルーフが選べる本格4WD 1984（Ｓ59）年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。（1987.9） |
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現在カーセンサーではキャミの中古車は2台、ラガーの中古車は2台掲載しています。
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