総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ カローラレビン | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
64.8万円～1080万円
カローラレビンの相場表を見る |
中古車相場 |
275.8万円～750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
カローラレビンとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
| トヨタ カローラレビン | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4285×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 5998 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量化により機動性に磨きがかかった まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5) |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
カローラレビンとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
カローラレビンとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
カローラレビンとコンチネンタルフライングスパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラレビンとコンチネンタルフライングスパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラレビンの中古車は80台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
