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カローラレビンと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   アバルト  500e
VS
64.8万円1080万円
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中古車相場 390万円509.9万円
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81 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    405万円

  • トヨタ カローラレビン ウェーバータコ足マフラー車高調 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT カローラレビン V8

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 2名公認車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ カローラレビン 5バルブエンジン ワイヤータック 5バルブエンジン ワイヤータック

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラレビン カローラレビン 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5MT 外品FRSスポイラー

    本体価格
    315万円

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    483万円

関東
26
249.3万円
関西
10
239.7万円
東海
7
398.3万円
北海道
4
301.3万円
九州
13
236.4万円
東北
4
266.9万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
14
327.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
422.4万円
関西
3
448.6万円
東海
5
446.6万円
北海道
1
505万円
九州
0
---
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
2
474.5万円
四国
0
---

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カローラレビンと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   アバルト  500e
121.2万円194.1万円 新車時価格 615万円630万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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