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カローラレビンハッチバックとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   トヨタ  WiLL VS
VS
278万円788万円
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中古車相場 35万円117万円
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10 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

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    応談

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    55万円

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    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    75万円

関東
4
438万円
関西
2
475万円
東海
1
318万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
68.3万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラレビンハッチバック   トヨタ  WiLL VS
--- 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1452~1587 排気量(cc) 1496~1795
130 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

---
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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