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カローラレビンハッチバックとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   トヨタ  イプサム
VS
278万円788万円
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中古車相場 29万円138万円
イプサムの相場表を見る
10 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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    788万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV エンジンO/H済 純正エアロ TRUSTマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV j-bloodエアロ クスコLSD

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

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    29万円

関東
4
438万円
関西
2
475万円
東海
1
318万円
北海道
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
81.1万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
138万円
四国
0
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トヨタ  カローラレビンハッチバック   トヨタ  イプサム
--- 新車時価格 225.8万円306.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1452~1587 排気量(cc) 2362
130 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

---
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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