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カローラレビンハッチバックとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   トヨタ  アレックス
VS
278万円788万円
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中古車相場 49.5万円179万円
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10 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 5MT・マニ・戸田カム/ECU・TE37グラベル

    本体価格
    応談

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    475万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    248万円

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    318万円

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    本体価格
    179万円

関東
4
438万円
関西
2
475万円
東海
1
318万円
北海道
0
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1
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0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
101.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
104.8万円
四国
0
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トヨタ  カローラレビンハッチバック   トヨタ  アレックス
--- 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1452~1587 排気量(cc) 1496~1795
130 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

---
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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