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カローラレビンハッチバックとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ホンダ  セイバー
VS
278万円788万円
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中古車相場 29.6万円79.9万円
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10 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    応談

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    278万円

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    応談

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    475万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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関東
4
438万円
関西
2
475万円
東海
1
318万円
北海道
0
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1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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カローラレビンハッチバックとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビンハッチバック   ホンダ  セイバー
--- 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1452~1587 排気量(cc) 2495~3210
130 最高出力(馬力) 200~260
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

---
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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