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カローラフィールダーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
29万円285万円
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中古車相場 35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
872 中古車掲載台数 278
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD TSS キーレス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ/フルセグTV/車検整備付

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ワンセグ メモリナビ ETC キ-レス

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TSS・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    129万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスSR 360°カメラ

    本体価格
    199万円

関東
273
109.3万円
関西
110
105.7万円
東海
132
106.2万円
北海道
50
108.2万円
九州
108
114.7万円
東北
60
116.7万円
北陸・甲信越
62
102.7万円
中国
56
112.8万円
四国
21
120.5万円
地域別台数
関東
130
418.1万円
関西
45
442.7万円
東海
46
364.1万円
北海道
8
422.3万円
九州
22
331.4万円
東北
7
433.1万円
北陸・甲信越
13
427.1万円
中国
6
372万円
四国
1
748万円

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カローラフィールダーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
153.2万円253.7万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1494~1797 排気量(cc) 1949~2996
74~140 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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