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カローラフィールダーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
29万円285万円
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中古車相場 85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
872 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX TSS メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビTV・BT・Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B ナビ バックモニター HIDヘッドライト

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD ナビ スターター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラフィールダー フィールダー HIDエクストラLTD ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    58.3万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 350C 赤革シート

    本体価格
    238万円

関東
272
108.9万円
関西
108
105.7万円
東海
134
105.2万円
北海道
50
107.8万円
九州
111
115.6万円
東北
59
117.2万円
北陸・甲信越
61
102.1万円
中国
56
112.5万円
四国
21
124.3万円
地域別台数
関東
23
167.9万円
関西
4
222.8万円
東海
13
229.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  ISコンバーチブル
153.2万円253.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1494~1797 排気量(cc) 2499~3456
74~140 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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