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カローラフィールダーとHHRを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シボレー  HHR
VS
25万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円129.8万円
HHRの相場表を見る
864 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 修復無・最終型・禁煙・ドラレコ・TSS

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検整備付 ナビ ETC バックM TSS

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド ナビバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ToyotaSafetySense 1オーナー ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ TV Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 安全装置・ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 禁煙1オーナー 純正ナビ Rカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    198万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

関東
269
110.3万円
関西
98
105.1万円
東海
131
105.7万円
北海道
49
110万円
九州
117
113.3万円
東北
63
115.3万円
北陸・甲信越
64
102.5万円
中国
55
112.7万円
四国
18
118万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シボレー  HHR
153.2万円253.7万円 新車時価格 248万円430.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1494~1797 排気量(cc) 2189~2384
74~140 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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