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カローラフィールダーとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  エルドラド
VS
29万円285万円
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中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
879 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティーセンス・純正ナビ・地デジ

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド キーレス・ワンセグSD・ETC・記録簿・

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    85万円

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    本体価格
    1380万円

関東
273
109.7万円
関西
111
107.2万円
東海
136
107.8万円
北海道
50
107.6万円
九州
110
114.6万円
東北
60
117.7万円
北陸・甲信越
61
102.8万円
中国
56
112.8万円
四国
22
117.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
207.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  エルドラド
153.2万円253.7万円 新車時価格 597万円745万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1494~1797 排気量(cc) 4564~4892
74~140 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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