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カローラフィールダーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  i5ツーリング
VS
25万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 938万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
879 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red SDナビゲーション搭載

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純フルセグSDナビ TSS スマキー LED

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 認定中古車

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 4WD キーレス SDナビ CD・DVD再生

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー フルセグTV バックモニター DVD再生

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーB&WサウンドセレクトP21AW

    本体価格
    1215万円

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    本体価格
    938万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

関東
273
109.8万円
関西
111
107.2万円
東海
136
107.8万円
北海道
50
107.6万円
九州
110
114.6万円
東北
60
117.8万円
北陸・甲信越
61
102.8万円
中国
56
112.8万円
四国
22
117.5万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  i5ツーリング
153.2万円253.7万円 新車時価格 1040万円1600万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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