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カローラフィールダーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アストンマーティン  ラピード
VS
25万円285万円
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中古車相場 550万円3150万円
ラピードの相場表を見る
860 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ セーフティセンス スマートキー

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビTV ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G HDDナビ MSV プッシュスタート Bカメラ 1オ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー クルコン Mナビ LED

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビTV・BT・Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ハイブリッド 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ/ETC/Bカメラ/ステリモ/スマキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 保証2年付 SDナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    76万円

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    648万円

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    1298万円

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    598万円

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    1200万円

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    598万円

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    968万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

関東
270
109.3万円
関西
98
106.2万円
東海
132
106.2万円
北海道
46
113万円
九州
116
113.1万円
東北
64
115.6万円
北陸・甲信越
62
101.2万円
中国
54
112.4万円
四国
18
118万円
地域別台数
関東
13
1125.4万円
関西
4
753.8万円
東海
2
698万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アストンマーティン  ラピード
153.2万円253.7万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1494~1797 排気量(cc) 5935
74~140 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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