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カローラフィールダーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   AMG  Eクラス
VS
29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
867 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 社外フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 202 HDDナビ MSV フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検2年 電動格納ドアミラー キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ/1セグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD ホワイトインテリア SDナビ 車検整備付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ ワンセグTV ETC オートAC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 1オナ 純ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 1オーナー 禁煙車 記録簿 ナビTV DVD再生

    本体価格
    59.9万円

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    218万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    800万円

関東
271
109万円
関西
108
105.7万円
東海
132
105.9万円
北海道
50
108.2万円
九州
108
114.7万円
東北
59
117.2万円
北陸・甲信越
62
102.7万円
中国
56
112.5万円
四国
21
120.5万円
地域別台数
関東
8
499.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   AMG  Eクラス
153.2万円253.7万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1494~1797 排気量(cc) 5461~6208
74~140 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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