トヨタ カローラワゴン | BMW 3シリーズコンパクト | |
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VS | ||
49万円~169万円
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中古車相場 |
26万円~148万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラワゴン | BMW 3シリーズコンパクト | |
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106.2万円~200.3万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4260×1685×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
1456~2184 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
73~165 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~18km/L | 10.15モード燃費 | 11~13.2km/L |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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