トヨタ カローラII | 日産 リバティ | |
---|---|---|
VS | ||
33万円~63万円
カローラIIの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円~89万円
リバティの相場表を見る |
5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラII | 日産 リバティ | |
---|---|---|
88.2万円~161.3万円 | 新車時価格 | 180.4万円~242.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3915×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 1998 |
67~94 | 最高出力(馬力) | 147 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
13.6~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~13km/L |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
カローラIIとリバティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カローラIIとリバティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラIIの中古車は5台、リバティの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!