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カローラFXとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラFX   ホンダ  コンチェルト
VS
229万円
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中古車相場 65万円
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1 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト SUPERSELECT フルタップ車高調8J-17AWボルボリップ

    本体価格
    65万円

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トヨタ  カローラFX   ホンダ  コンチェルト
135.6万円206.8万円 新車時価格 105.8万円221万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1685×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1587 排気量(cc) 1493~1590
115~160 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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