トヨタ カローラFX | ホンダ アコードインスパイア | |
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VS | ||
229万円
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中古車相場 |
139.9万円~160万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラFX | ホンダ アコードインスパイア | |
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135.6万円~206.8万円 | 新車時価格 | 192.7万円~273.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4095×1685×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1355 |
1587 | 排気量(cc) | 1996 |
115~160 | 最高出力(馬力) | 160 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州市場を狙ったスポーティコンパクト コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5) |
解説 |
直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9) |
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