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カローラとV50を比較! - みんなの比較車種

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カローラとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ボルボ  V50
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 25.3万円168万円
V50の相場表を見る
495 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイナビ バックモニター ETC

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタOP10.5型ナビTVシートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 革シ-ト 1年保証 純正ナビ Rカメラ 禁煙

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 認定中古車 ナビ バックモニター

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグ TCナビ 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラ 1.3 XEサルーンリミテッド 4速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

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    39.8万円

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    35.9万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック Bカメラ黒革ドラレコSR 記録簿

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    44.8万円

  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    26万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒レザーシート クルコン

    本体価格
    49.9万円

関東
177
191.4万円
関西
58
193.1万円
東海
65
197万円
北海道
21
186.8万円
九州
76
201万円
東北
25
202.7万円
北陸・甲信越
20
208.2万円
中国
37
185.4万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
13
46万円
関西
15
41.2万円
東海
3
84万円
北海道
2
52.8万円
九州
8
53.7万円
東北
3
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91.5万円

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カローラとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ボルボ  V50
190.1万円333.8万円 新車時価格 279万円544万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2521
98~140 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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