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カローラとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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カローラとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 740万円1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
494 中古車掲載台数 83
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減装置 踏み間違い防止 BSM

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X DA Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ※低 金 利 キャ ン ペー ン対 象 車※

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 車検整備付 ナビ BSM ICS TSS

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB Bluetooth接続SDナビ ETC

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ KE20 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    206万円

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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ダークチェスナットレザー

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    1000万円

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    本体価格
    1150.8万円

関東
177
191.5万円
関西
60
193.7万円
東海
63
197.8万円
北海道
21
186.8万円
九州
75
201.2万円
東北
25
202.7万円
北陸・甲信越
20
208.2万円
中国
37
185.4万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
19
898.5万円
関西
20
905.1万円
東海
20
820.4万円
北海道
5
938万円
九州
7
971万円
東北
6
916.9万円
北陸・甲信越
1
1000万円
中国
5
977.1万円
四国
0
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カローラの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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カローラとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ランドクルーザー250
190.1万円333.8万円 新車時価格 520万円785万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1196~1797 排気量(cc) 2693~2754
98~140 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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