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カローラとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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カローラとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  チェイサー
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
496 中古車掲載台数 169
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 試乗車 クルコン Mナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ ダブルバイビー 6速MT モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ Bカメ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 後期モデル 10.5インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB LEDヘッド メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS・ICS・DA・CD/DVDデッキ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    139万円

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    159万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 後期 純正ハーフ3点エアロ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT載替公認 エアロ マフラー エアクリ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT載替 全塗装済 日産LV4(BNR34同色)

    本体価格
    382万円

  • トヨタ チェイサー ツアラー 公認5速ミッション載替 車高調KTS 18インチSSRアルミ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 車高調 社外18インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    209.8万円

関東
178
191.7万円
関西
60
193.7万円
東海
64
197.9万円
北海道
21
186.8万円
九州
75
201.2万円
東北
26
204.9万円
北陸・甲信越
19
208.4万円
中国
37
185.4万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
67
229.6万円
関西
15
273.9万円
東海
33
287.6万円
北海道
15
284.6万円
九州
11
190.5万円
東北
9
280万円
北陸・甲信越
5
269.7万円
中国
12
222.8万円
四国
2
143万円

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カローラとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  チェイサー
190.1万円333.8万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1196~1797 排気量(cc) 1838~2997
98~140 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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