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カローラとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
494 中古車掲載台数 134
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ地デジ 衝突軽減装置ドラレコ

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 認定中古車 ナビ バックモニター

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 バックカメラ AC100V

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS・ICS[バックカメラクルコン

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ Bカメ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ・ドラレコ・アルミ・LED

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DAナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車/Pサウンド/両自ドア/リアエンター

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    171.8万円

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    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD PUSHスタート 両側Pスラ 後席モニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD リラクゼーションシート

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 純正ナビパワーバックドアキーレス

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード 4WD

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 純正ナビ・TV 両側PS 後席モニター

    本体価格
    288万円

関東
180
191.7万円
関西
58
194.2万円
東海
64
197.6万円
北海道
22
186.8万円
九州
72
196.4万円
東北
26
204.9万円
北陸・甲信越
20
209.4万円
中国
36
186.3万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
48
170.6万円
関西
10
196.6万円
東海
5
154.2万円
北海道
22
165.2万円
九州
14
368.6万円
東北
13
155.7万円
北陸・甲信越
14
203.2万円
中国
6
167.7万円
四国
2
607.5万円

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カローラとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  アルファードハイブリッド
190.1万円333.8万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1196~1797 排気量(cc) 2362
98~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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