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カローラとランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   スズキ  ランディ
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 25.2万円389万円
ランディの相場表を見る
496 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD DVD再生 シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/衝突防止装置/LED

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 衝突被害軽減・ETC・バックモニター・LED

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ ETC クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグメモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正DA BT Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1年間距離無制限保証

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 予防安全装備装着車

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    47.9万円

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  • スズキ ランディ 2.0 X 社外メモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

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    29.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    389万円

  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

関東
178
191.7万円
関西
60
193.7万円
東海
64
197.9万円
北海道
21
186.8万円
九州
75
201.2万円
東北
26
204.9万円
北陸・甲信越
19
208.4万円
中国
37
185.4万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
5
85.6万円
関西
4
227万円
東海
1
99.8万円
北海道
6
152.8万円
九州
6
116万円
東北
8
165.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
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カローラとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   スズキ  ランディ
190.1万円333.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1196~1797 排気量(cc) 1797~1986
98~140 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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