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カローラと2008を比較! - みんなの比較車種

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カローラと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  2008
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
497 中古車掲載台数 106
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ・ETC・LED・ナビ機能・クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ SE AE70 パワステ Tベル交換済 フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 1オーナー車BSM ICS ETC ナビBカメ アルミ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    125万円

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    132.4万円

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    本体価格
    118.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

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    98.8万円

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    88.7万円

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    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 アリュール 

    本体価格
    118万円

関東
179
191.6万円
関西
60
193.7万円
東海
64
197.7万円
北海道
22
186.8万円
九州
74
201.4万円
東北
26
204.9万円
北陸・甲信越
20
209.4万円
中国
36
186.3万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
43
118.1万円
関西
14
118.6万円
東海
20
131.5万円
北海道
2
122万円
九州
10
96.1万円
東北
8
106.9万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
100万円
四国
1
138万円

カローラの中古車を探す

2008の中古車を探す

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カローラと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  2008
190.1万円333.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 1199
98~140 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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